水路貨運低迷和鐵路貨運全年在負增長區(qū)間運行。2015年，廣東水路完成貨運量78,093萬噸，同 比增長1.1%；完成貨物周轉(zhuǎn)量11,190.91億噸公里，同比下降1.9%，水路貨物周轉(zhuǎn)量占全部貨物周轉(zhuǎn)量的比重為74.0%，拉低全部貨物周轉(zhuǎn)量 增長1.4個百分點。2015年，廣東鐵路完成貨運量10,098萬噸，同比下降9.4%；完成貨物周轉(zhuǎn)量254.05億噸公里，下降7.6%；鐵路分別 拉低全部貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量增長0.3個和0.1個百分點。　　 

  公路運輸是廣東貨物運輸增長唯一拉動力。全年公路完成貨運量279,983萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 3,454.99億噸公里，同比分別增長8.9%和11.0%。公路貨運量占全部貨運量的比重為74.5%，拉動全部貨運量增長6.5個百分點；公路貨物 周轉(zhuǎn)量占全部貨物周轉(zhuǎn)量的比重為22.8%，拉動全部貨物周轉(zhuǎn)量增長2.2個百分點。