雙十一剛過沒幾天，這快遞業(yè)也忙瘋了，隨著電商的大力發(fā)展，我國快遞業(yè)務(wù)量增長迅猛。有數(shù)據(jù)顯示，2012年我國快遞件數(shù)是57億件。2013年，我國快遞日均業(yè)務(wù)量突破3000萬件，快遞包裹數(shù)量達到了92億。最近港口國際物流的大件運輸小編了解到，如今網(wǎng)購快遞業(yè)每天產(chǎn)生的廢棄包裝就達到千萬件，包裝盒所用的膠帶紙更是浪費驚人。各種大件運輸滿天飛按每個包裹箱平均用一米膠帶紙計算，用的膠帶紙連起來能繞地球230圈，浪費現(xiàn)象十分嚴重。業(yè)內(nèi)人士介紹，回收成本高、存放難等因素讓包裝回收面臨困境。

大件運輸小編知道在很多大中城市，重復(fù)使用快遞包裝的人群比例不到一成。一件網(wǎng)上商城售出的商品，從賣家到買家可能要經(jīng)過七八道程序的周轉(zhuǎn)，商品需經(jīng)過由分散到集中再到分散的的反復(fù)運輸。南京航空航天大學(xué)做的一項調(diào)查顯示，保守估計，2013年，全國快遞包裹產(chǎn)生的紙箱，折起來就能圍繞地球?qū)⒔蝗Γ?ldquo;我們采訪了某快遞公司華東貨倉總部的分撥師傅，得知紙箱約占80%到90%。調(diào)查隊員們在家鄉(xiāng)網(wǎng)點的實際統(tǒng)計數(shù)據(jù)匯總起來，發(fā)現(xiàn)61%為紙箱，37%為塑料包裝，約2%為空包。假定這么多快遞中有70%是紙箱。紙箱中約60%為4號紙箱，4號紙箱的厚度為3mm。把紙箱按豎直斜對角壓平，按照一年的消費量，可繞地球近一圈。”

買家：看著心疼拆著費勁

過度包裝給買家?guī)淼穆闊┦紫仁遣鸾獾牟环奖恪＞W(wǎng)購“狂人”孫冰告訴記者，有時候挺小的一個多西，包裝的部分卻比貨物的體積都大，拆包裝的時候需要用上各種工具。在記者調(diào)查中，大多數(shù)被采訪的市民都表示快遞包裹里大量的塑料泡沫、紙團和膠帶紙會造成很大的資源浪費，但有些網(wǎng)購物品就是易碎，所以還是希望賣家能夠包的結(jié)實一點，防止運輸過程中的損壞。

賣家：包裝不能出差錯  害怕客人給差評

作為網(wǎng)絡(luò)賣家，客戶的評價對生意好壞至關(guān)重要，很多賣家為了防止因為在運輸過程中損壞商品客人給差評，只好在包裝上下功夫。

河北省秦皇島市在網(wǎng)上做工藝品生意的張先生因為出售的商品不少都是易碎品，因此對于包裝特別在意。發(fā)貨前，他一般先要用泡沫紙把商品包一層，再用塑料袋裝起來，放在白色的塑料泡沫里。放進紙箱后，空隙處還要用碎泡沫或者報紙?zhí)畛洌詈笤儆媚z帶把紙箱包嚴實。如果商品比較重，外面還要加上木框。張先生說，作為網(wǎng)絡(luò)賣家，非常看重客戶給出的評價。客戶從自己這里買東西，運輸過程中出了問題，一般不會去找快遞公司，而是跟賣家交涉。如果因為包裝出了差錯，客戶給了不好的評價，對自己的生意影響很大。對于繁瑣的包裝，張先生也覺得不好，但是又沒什么辦法：“包裝一是成本太大，真掙不了幾個錢，第二就是太麻煩，也是一種浪費。”

做為大件運輸專家的港口國際物流，我們不適用如此浪費的包裝，我們的包裝都是經(jīng)過定制合理設(shè)計的，

港口國際物流是一家專業(yè)的大件運輸公司，我們提倡綠色環(huán)保的運輸方式，只要您的一個電話，我們上門為您的貨物指定運輸方案，聯(lián)系電話：400-885-3097。

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