隨著海航上海—波士頓和上海—西雅圖航線的開(kāi)通，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)通往美國(guó)的航線數(shù)量達(dá)到12條，在亞洲各大航空樞紐中僅次于東京成田機(jī)場(chǎng)，位居國(guó)內(nèi)第一、亞洲第二。

浦東機(jī)場(chǎng)方面表示，在其樞紐機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略中，始終將發(fā)展包括美國(guó)航線在內(nèi)的遠(yuǎn)程長(zhǎng)航線作為優(yōu)先選項(xiàng)，在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中攜手航空公司合作伙伴予以重點(diǎn)突破。為此，浦東機(jī)場(chǎng)正在通過(guò)各種手段不斷加大長(zhǎng)航線市場(chǎng)的營(yíng)銷力度，在資源、保障、市場(chǎng)推廣、激勵(lì)措施等多個(gè)方面對(duì)運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)程長(zhǎng)航線的相關(guān)航空公司予以支持。

去年3月，浦東機(jī)場(chǎng)至亞的斯亞貝巴直達(dá)航線開(kāi)通，填補(bǔ)了上海到非洲大陸的航線網(wǎng)絡(luò)空白；去年6月開(kāi)通的上海直飛達(dá)拉斯航線，為中國(guó)旅客前往美國(guó)提供了更多的出行選擇，同時(shí)也方便了乘客由達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)前往墨西哥、加勒比海等地。浦東機(jī)場(chǎng)還加密了多條歐美國(guó)際長(zhǎng)航線，提高了航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性，豐富了中轉(zhuǎn)銜接航線產(chǎn)品，以推進(jìn)其亞太地區(qū)核心樞紐戰(zhàn)略。