- [集裝箱運輸]最新6大港口VGM稱重收費標準2016年06月23日 16:07
- 為了防止集裝箱因為超重或船舶積載不正確導致船舶發生破損或者斷裂或者沉沒等事故,故從今年7月1日起,載貨集裝箱在裝上船舶運輸前必須將強制稱重,用于供準備船舶積載計劃時使用;對于不按要求提供重量驗證信息的載貨集裝箱,不得安排裝船。【無錫國際貨代】【無錫港口國際物流】
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- [行業資訊]馬士基:目前的情況比2008年還糟糕2016年03月07日 08:51
- 馬士基船運在其年度報告中表示,“全球貨物運輸需求大幅低于預期,特別是新興市場和集團核心業務的歐洲。這一影響因為這些地區高庫存的去庫存化而加速。”【無錫國際貨代】 在全球陷入通縮供應過剩的局面下,事情到底有多么糟糕?【無錫國際貨代】
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- [行業資訊]鹿特丹港基于“一帶一路”戰略加深與中國聯系2016年03月03日 09:49
- 鹿特丹港已與中國銀行就一系列貿易舉措達成共識,繼續擴大與亞洲的業務關聯。中國銀行與鹿特丹港表示,雙方將進一步強化雙方的合作關系。近日,中國銀行上海人民幣交易業務總部常務副總裁董唯儉與鹿特丹港總裁Allard Castelein在鹿特丹簽署諒解備忘錄,從而使合作目標落于實質。該港口管理局表示,“相關合作使得雙方能夠互相扶持,在物流、集裝箱、航運以及鐵路建設等領域,發現、吸引并開發商業機會。”
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- [行業資訊]2015年日照港港口生產實現平穩增長2016年03月03日 09:35
- 2015年日照港吞吐量全年完成3. 37億噸。主要貨種競爭優勢進一步鞏固,鐵礦石進口量繼續保持在l億噸以上;原油、集裝箱吞吐量分別完成3975萬噸、281萬標箱,同比分別增長29.7%、16.1%;木材、糧食吞吐量超過1000萬噸。市場影響力進一步擴大,全年新開發客戶126家、貨源1200萬噸,新開集裝箱航線9條、班列2班,并爭取到集裝箱運輸和鐵路運價相關扶持、優惠政策。生產組織明顯優化,全年刷新各項生產紀錄185項,船舶平均在港停時同比減少3.4%。【無錫國際貨代】
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- [行業資訊]北海鐵山港9號10號泊位工程岸線使用獲批復2016年03月03日 09:24
- 據悉,該項目為自治區層面統籌推進重大項目,計劃總投資18.27億元,主要建設2個10萬噸級通用泊位,包括碼頭水工、裝卸工藝設備安裝、停泊地和調頭地疏浚、堆場、道路、鐵路裝卸線、供電照明、給排水、消防、通信、環保、生產及輔助建筑物等,設計年吞吐能力718萬噸。【無錫國際貨代】
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- [行業資訊]物流行業與“互聯網+”互為皮毛2016年03月02日 15:25
- 傳統力量的強大在物流行業再次得到體現。即使是在“互聯網+”時代,貨物流動的需求是必需的,目前是這樣,未來也不可缺少。“互聯網+”帶來新的基礎設施的變化,以前,水電煤、高速公路、鐵路,未來有了云、云端,但所有基于吃穿住行的東西,首先必須要有生產,所以物流的核心作用不但沒有減弱,還會逐漸增強。【無錫國際貨代】
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- [行業資訊]提防雙面新加坡的物流戰略2016年03月02日 14:44
- 世界上最好的三大漁場都在寒暖流交匯地,因為寒暖流交匯帶來更多營養物質。在全球地緣政治交匯地,也容易出現地緣經濟下的富饒“漁場”,身處中國南海地緣政治寒暖流交匯地的新加坡,就是這方面最好的例子。
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- [行業資訊]互聯互通的泛亞鐵路,將給亞洲帶來新機遇2016年03月01日 10:06
- 中南半島國家與中國相近,自古就與中國有密切的歷史文化聯系,而中南半島的主要河川及其主要山脈大部分為中國地區延伸過來,故有山同脈,水同源之說。因此,中國與中南半島國家合作的先天優勢和發展潛力巨大,而中南半島國家與中國的合作發展似乎也在情理之中。
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