- [行業資訊]孟加拉國國家航運公司擬斥巨資訂造10艘散貨船和油船2016年06月23日 15:04
- 無錫國際貨代 孟加拉國國家航運公司(BSC)日前宣布,計劃斥資3.7億美元訂造散貨船和油船,用于燃料油和煤炭運輸服務,具體包括4艘80000載重噸以上的成品油船和6艘類似船型的散貨船,同時也將投資1.845億美元從中國收購3艘散貨船和3艘油船。無錫國際貨代
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- [行業資訊]走進滄港鐵路:重壓中的堅守與發展2016年02月29日 13:50
- 黃驊港位于河北省滄州市,地處環渤海經濟圈中部,是我國北方主要港口之一,年吞吐量超過億噸,這其中包括大量的煤炭、散貨等貨品。而在“8·12”天津港特大爆炸事故之后,黃驊港的貨物吞吐量又進一步上升,而貨物運輸重任就落在了港口運輸物流公司的肩上,對于他們的車隊而言更是不小的挑戰。
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- [行業資訊]2016年北方港口煤炭發運量將繼續呈負增長2016年02月25日 14:50
- 據港口生產快報,2015年,我國北方11個運煤港口累計發運煤炭6.17億噸,同比減少達4099萬噸,預示著沿海地區去年從北方港口煤炭采購量減少了4099萬噸,加上減少的大量進口煤炭;2015年,南方沿海地區一共減少煤炭需求1.2億噸。2016年,煤炭市場需求更加低迷,預計北方11個港口合計發運煤炭降到5.6億噸,同比繼續呈5000萬噸左右的大幅下降。
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- [行業資訊]2016年國家鐵路將繼續“吃不飽”2016年02月25日 13:30
- 去年以來,我國的煤炭市場就呈現出持續萎靡的現象。其主要表現為:煤炭的市場需求不足,而鐵路運輸量卻急速下滑,這使得國家鐵路的運輸量較前一年減少了近12%,而運力過剩的發展現狀使得國內煤企逐漸由過去的“爭運力”演變成現在的鐵路“搶煤炭”格局,發展局勢不容樂觀。
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