- [行業資訊]北極航線或帶來世界貨運革命 最大用戶是中國2016年10月14日 08:56
- 盡管世界爆發危機,加之中國經濟放緩,但可能帶來世界貨物運輸革命的北極航線仍在繼續穩步推進。 據外媒10月8日報道,俄羅斯普列漢諾夫經濟大學教授謝爾蓋·瓦連泰對外指出,“北極航線不可能與蘇伊士運河航線形成競爭,但可以提供一個替代選擇,安全是一大優勢,氣候則是不利條件”。 俄羅斯總統普京早在2011年正式推出北極航線時指出,這是一條能夠在服務價格、安全性和質量上與傳統航線具備競爭實力的國際運輸命脈。從那時起,俄羅斯就著手在荒涼的北部海岸打造
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- [行業資訊]中遠集團要建立歐洲轉運樞紐了?2016年03月08日 14:14
- 《路透》引述兩名知情人士指出,中國中遠集團繼成為希臘最大港口唯一出價競購買主后,預料將對希臘的鐵路網絡提出收購報價,繼續推進建立歐洲轉運樞紐的計劃。 買下希臘鐵路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后,中遠將擁有連結蘇伊士運河的海上通路,及連結至巴爾干半島、中歐、東歐的鐵路網。【無錫國際貨運代理,無錫港口國際物流有限公司】 行業消息人士表示,受到去年12月與中國海運集團合并之助,中遠在希臘的重點,是在航運業備受打擊且供應
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- [行業資訊]中遠集團要建立歐洲轉運樞紐了?2016年03月01日 09:58
- 《路透》引述兩名知情人士指出,中國中遠集團繼成為希臘最大港口唯一出價競購買主后,預料將對希臘的鐵路網絡提出收購報價,繼續推進建立歐洲轉運樞紐的計劃。 買下希臘鐵路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后,中遠將擁有連結蘇伊士運河的海上通路,及連結至巴爾干半島、中歐、東歐的鐵路網。
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- [行業資訊]2015年蘇伊士運河總收入為51.76億美元2016年02月27日 14:24
- 2015年埃及蘇伊士運河總收入為51.76億美元,比2014年(54.65億美元)減少5.3%。特別提款權相對于美元匯率下降是造成運河按照美元計算收入下降的原因。自1975年以來,特別提款權被埃及用作運河通行的定價單位。特別提款權相對于美元的匯率由2014年的1:1.52下降至2015年的1:1.40。按特別提款權(SDR)計算,2015年運河收入為36.875億特別提款權,比2014年(35.907億特別提款權)增長2.7%(968億特別提款權)。若按埃鎊計算,運河總收入由2014年的386.193億埃鎊增至2015年的397.691億埃鎊,增加了3.0%(11.498億埃鎊)。 蘇伊士運河管理局局長Mohad Mamish稱2015年通過運河船只總量為17483艘,而2014年通過運河船只總量為17148艘。通行貨物重量由2014年的9.627億噸增至9.987億噸。
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