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[物流新聞]大件運(yùn)輸公司：降低大件運(yùn)輸服務(wù)投標(biāo)報(bào)價(jià)的方法2018年07月16日 16:13: 價(jià)格始終是工廠方選擇大件運(yùn)輸服務(wù)商的標(biāo)準(zhǔn)之一，不斷是采用何種選擇方式，面談如此，采用公開招標(biāo)的方式也是如此。是否以可以達(dá)到較低的投標(biāo)價(jià)格，將是服務(wù)商是否能夠中標(biāo)的關(guān)鍵。問題就來了——如何降低大件運(yùn)輸服務(wù)投標(biāo)價(jià)格呢？無錫港口國際物流是一家位于無錫新吳區(qū)的大件運(yùn)輸服務(wù)商，曾經(jīng)多次中標(biāo)來自大型工廠、政府、事業(yè)單位以及科研院所的公開招標(biāo)項(xiàng)目。大件運(yùn)輸公司有一些經(jīng)驗(yàn)可供分享。第一，認(rèn)真研讀招標(biāo)書。公開招標(biāo)書中包括的重要信息有運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸方式、需要運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備; 閱讀（167）標(biāo)簽：

[港口物流動態(tài)]選擇一家好的海運(yùn)三點(diǎn)方法2018年07月10日 14:46: 目前市場上海運(yùn)的公司數(shù)量很多，質(zhì)量卻有很大差異，貨主們應(yīng)當(dāng)如何選擇一家好的海運(yùn)的公司，為自己海運(yùn)貨物的安全保駕護(hù)航？線上搜尋現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，還有什么比在網(wǎng)絡(luò)上搜集信息更方便的？比如，我的一位貨主朋友最近在互聯(lián)網(wǎng)上通過百度”海運(yùn)哪家好“ “怎么選擇海運(yùn)”等搜索詞，找到了一家名為港口國際物流海運(yùn)的公司，之后他登陸該家公司的網(wǎng)站，對于這家公司的基本情況和服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了初步的了解，并且調(diào)查了一下這家海運(yùn)的公司服務(wù)信息。而事實(shí)上，; 閱讀（55）標(biāo)簽：

[物流新聞]超限運(yùn)輸流程是怎樣的？2018年06月25日 15:43: 超限運(yùn)輸不同于一般的貨物運(yùn)輸，因?yàn)槌捱\(yùn)輸比一般運(yùn)輸更有難度和風(fēng)險(xiǎn)所以港口物流規(guī)定每次接單后必須嚴(yán)格按以下規(guī)定的操作規(guī)程辦理：一、每次承運(yùn)超限運(yùn)輸運(yùn)輸之前，港口國際物流都會派專人對此次運(yùn)輸路線進(jìn)行實(shí)地考察，詳細(xì)記載沿途相關(guān)橋梁承載的重量、涵洞隧道的可行高度等數(shù)據(jù)，以供后期超限運(yùn)輸方案的策劃。有了第一手的數(shù)據(jù)做保障，是的港口物流在超限運(yùn)輸過程中更加安全。二、以上的各項(xiàng)工作完成后必須策劃制定一個完整、詳細(xì)的超限貨物運(yùn)輸方案，這不但可以使港口國際物流的超限運(yùn)輸過程更加安全，還可; 閱讀（116）標(biāo)簽：

[港口物流動態(tài)]無錫港口國際物流給你介紹物流和快遞的區(qū)別！2018年06月11日 15:43: 是選擇快遞？還是物流？好多人傻傻分不清楚了吧？發(fā)現(xiàn)在日常生活中很多人都搞不明白快遞和物流到的區(qū)別在哪里，經(jīng)常會把快遞和物流弄混，事實(shí)上這兩樣是有不小的區(qū)別的。為了解答疑解惑，下面呢，無錫港口國際物流就為大家看看這兩樣到底有什么不同吧。首先是概念，概念非常重要的，快遞：指的是快遞服務(wù)公司通過鐵路，公路還有空運(yùn)之類的交通工具，對客戶貨物要進(jìn)行快速投遞。快遞的特點(diǎn)是，點(diǎn)到點(diǎn)，快速方便。而物流：是說的是利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地點(diǎn)向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保; 閱讀（138）標(biāo)簽：

2018年06月07日 15:06: ·因?yàn)榇蠹涍\(yùn)輸?shù)碾y度和風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般普通貨物的運(yùn)輸，港口物流規(guī)定每次接單后必須嚴(yán)格按以下規(guī)定的操作規(guī)程辦理： ·一、每次承運(yùn)大件貨物運(yùn)輸時(shí)，港口國際物流都會對運(yùn)輸路線進(jìn)行實(shí)地考察，沿途相關(guān)橋梁承載的重量、涵洞隧道的可行高度等必須有詳細(xì)的數(shù)據(jù)記載。有了第一手的數(shù)據(jù)做保障，在大件運(yùn)輸過程中才會更加安全。 ·二、以上工作完成后必須策劃制定一個整體的運(yùn)輸方案，這不但可以使港口國際物流的大件運(yùn)輸過程更加安全，還可以為客戶節(jié)省相當(dāng)可觀的利潤空; 閱讀（181）標(biāo)簽：

[根欄目]大型設(shè)備吊裝服務(wù)的現(xiàn)場應(yīng)該如何自我保2018年06月06日 14:58: 無錫設(shè)備吊裝服務(wù)公司港口國際物流為了減少設(shè)備吊裝事故，會指定一系列的吊裝守則和制度。對于關(guān)鍵的崗位，工作人員必須接受專門的安全培訓(xùn)，例如吊車駕駛員。盡管如此，設(shè)備搬運(yùn)工人如何進(jìn)行自我保護(hù)呢？這種自我保護(hù)可以防止因安全漏洞導(dǎo)致的損害到自身。無錫設(shè)備吊裝服務(wù)公司港口國際物流經(jīng)過常年的觀察，列舉了一些設(shè)備搬運(yùn)工人進(jìn)行自我保護(hù)的措施。設(shè)備吊裝服務(wù)現(xiàn)場如何自我保護(hù)？- 增強(qiáng)自我保護(hù)意識進(jìn)入設(shè)備吊裝現(xiàn)場的每一個人，都要有安全意識。只有具備這樣的意識，安全隱患出現(xiàn)的時(shí)候，才能發(fā)現(xiàn)并; 閱讀（95）標(biāo)簽：

[物流新聞]無錫設(shè)備搬運(yùn)公司應(yīng)該去“吞噬”誰？2018年05月28日 15:39: 不可否認(rèn)，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)一直以來都是一個競爭非常激烈的行業(yè)，特別是中小設(shè)備搬運(yùn)公司之間，經(jīng)常性掀起價(jià)格戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)。但是，在無錫市港口國際物流有限公司看來，無錫設(shè)備搬運(yùn)公司不能只看到行業(yè)內(nèi)的競爭，也要“抬一下頭”，看看外界。“其實(shí)，外界可供設(shè)備搬運(yùn)公司“吞噬”的對手，也有很多”，無錫設(shè)備搬運(yùn)公司一位市場人士表示。行業(yè)外哪些公司可以讓設(shè)備搬運(yùn)公司吞噬呢？無錫設(shè)備搬運(yùn)公司認(rèn)為有三類公司，值得去嘗試。無錫設(shè)備; 閱讀（61）標(biāo)簽：

[根欄目]大型設(shè)備運(yùn)輸方式分析2018年05月21日 13:20: 這些年來，愈來愈多的無錫大件設(shè)備運(yùn)輸公司開始推進(jìn)“一體化吊裝”的服務(wù)，而“一體化吊裝”中，裝備的運(yùn)輸是主要的環(huán)節(jié)。對于需要長途運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備搬運(yùn)服務(wù)，制定運(yùn)設(shè)備搬運(yùn)輸方案的重中之重就是選擇一條最優(yōu)、最合適的運(yùn)輸方式。目前，我國大件設(shè)備運(yùn)輸常習(xí)慣使用的運(yùn)輸方式無非就是水路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸還有鐵路運(yùn)輸。而在歐洲、美洲等國家采用的航空運(yùn)輸比較多，但是在我國內(nèi)目前還沒有大面積運(yùn)用。所以，在本文中，無錫市港口國際物流公司就對水路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸還; 閱讀（113）標(biāo)簽：

[根欄目]滯港費(fèi)，超期費(fèi)，超堆費(fèi)有什么區(qū)別2018年05月08日 10:35: 經(jīng)常有客戶在集裝運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候吐槽，超期費(fèi)，超堆費(fèi)，滯箱費(fèi)，滯港費(fèi)都是些啥費(fèi)用，亂亂的理不清，今天我們無錫市港口國際物流就來和大家嘮嘮這都是些啥Demurrage，也有翻譯為滯港費(fèi)（中文不確定，但是英文和意思是一定對的），時(shí)間范圍包括箱子從落到碼頭開始，一直到報(bào)關(guān)結(jié)束提出碼頭為止，超出這個期限船公司就需要找你收錢了。比如說船公司給你的的free demurrage是3天，如果你在3天之內(nèi)沒有將箱子提離港區(qū)，那么船公司就要開始找你收demurrage的錢了Detention; 閱讀（96）標(biāo)簽：

[新聞中心]大件物流裝運(yùn)技巧你知道嗎2018年05月04日 09:52: 本文中，就由港口國際物流按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類。以此可分成吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。 (1)“吊上吊下”方式。采用各種起重機(jī)械從貨物上部起吊，依靠起吊裝置的垂直移動實(shí)現(xiàn)裝卸，并在吊車運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)或依靠搬運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)小搬運(yùn)。由于; 閱讀（76）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]模塊化運(yùn)輸:中國公路貨運(yùn)的未來2017年12月29日 13:29: 近期舉行的第八屆中國（深圳）國際物流與交通運(yùn)輸博覽會現(xiàn)場，一輛載重60噸，整車長度達(dá)25.25米的公路運(yùn)輸汽車列車成為全場最搶眼的一景，吸引了大量觀眾圍觀。這是由歐洲汽車工業(yè)協(xié)會與中集車輛聯(lián)袂展出的運(yùn)輸模塊化系統(tǒng)CMS，是一種新型的公路運(yùn)輸列車組合模式。中國論文網(wǎng) http://www.xzbu.com/3/view-4706828.htm 隨著我國經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展成熟，對運(yùn)輸系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)要求日益增長，這不僅意味著交易過程需要更快速完成，同時(shí)也需要降低運(yùn)輸成本。中國運(yùn)輸行業(yè)的集; 閱讀（152）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[港口物流動態(tài)]【無錫港口國際】提供大件,超限,機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸2017年12月19日 15:24: 無錫市港口國際物流有限公司(以下簡稱"港口國際")擁有專業(yè)人才及大件運(yùn)輸車隊(duì)!我司提供專業(yè)超限、超重設(shè)備及大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸三個方面。具體的運(yùn)輸設(shè)備種類包含且不僅限于以下4項(xiàng)： 1.大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等; 2.風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、風(fēng)葉、輪轂罩、主機(jī)架、發(fā)電機(jī)等； 2.大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備; 閱讀（145）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[國際海運(yùn)]國際海運(yùn)中的雙提單怎樣操作？2017年09月06日 14:51: 在前面幾篇文章中，港口國際物流小編說過：在國際航運(yùn)中，最常見、最重要的單證就是提單。同時(shí)，對于承運(yùn)人（包括船公司及其代理人）來說，提單是簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。對于托運(yùn)人來說，提單是物權(quán)憑證。沿海港口地區(qū)的提單流轉(zhuǎn)，一般按正常程序進(jìn)行。在最常見的跟單信用證結(jié)匯方式中，承運(yùn)人簽發(fā)提單給托運(yùn)人后，托運(yùn)人將提單和信用證一同交議付銀行結(jié)匯。提單上列明的收貨人要通過贖單手續(xù)取得提單，方可提貨。可是，內(nèi)陸地區(qū)的托運(yùn)人就會碰到一些麻煩。不少船公司為避免提單管理失控，往; 閱讀（80）標(biāo)簽：

[國際貨代]貨代怎樣計(jì)算國際物流的散貨運(yùn)費(fèi)2017年09月05日 16:16: 國際物流運(yùn)輸之前，外貿(mào)人都想自己計(jì)算一下運(yùn)費(fèi)，但是運(yùn)費(fèi)的計(jì)算要考慮很多因素，散貨船的運(yùn)費(fèi)計(jì)算起來更加繁瑣。下面國泰通為您整理運(yùn)費(fèi)計(jì)算的方法和注意事項(xiàng)，幫您更精準(zhǔn)的計(jì)算國際物流費(fèi)用。運(yùn)費(fèi)是根據(jù)班輪公司指定的運(yùn)價(jià)表計(jì)算的，目前，各國船公司所制定的運(yùn)價(jià)表,其格式不完全一樣，但其基本內(nèi)容是比較接近的。船公司的價(jià)格表，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和保管的難易，而劃分為若干個等級。在同一航線內(nèi)，由于商品的等級不同，船公司收取的基本費(fèi)率是不同的。因此，商品的等級與運(yùn)費(fèi)的高; 閱讀（65）標(biāo)簽：

[國際海運(yùn)]公司新成立，沒有出口權(quán)怎么走貨【干貨】2017年09月04日 14:46: ? ? ? ? ? ? 無論你是剛成立的外貿(mào)公司，還是剛轉(zhuǎn)型做外貿(mào)的工廠，亦或是自己做外貿(mào)的SOHO ,在沒有獲得進(jìn)出口權(quán)之前是不能自己出口的。還好，現(xiàn)在服務(wù)機(jī)構(gòu)特別多，操作起來也方便，都是一條龍服務(wù)的，所以想操作出口，可以借助于這些機(jī)構(gòu)。今天港口國際物流的小編就給大家介紹兩種方法！（一）找外貿(mào)代理操作Ask foreign trade agencies for help所謂外貿(mào)代理就是幫助沒有出口權(quán)的公司或個人出口，處理報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)、收結(jié)外匯和退稅等一整個外貿(mào)流程，也; 閱讀（76）標(biāo)簽：

[常見問題]深循環(huán)電池是否可以出口美國？2017年09月01日 16:09: 有些客戶聽說美國對電池查得很嚴(yán)，不知道深循環(huán)電池是否可以出口美國，下面港口國際物流小編帶你一起來了解一下。深循環(huán)電池和汽車蓄電池都是屬于鉛酸蓄電池，放電深度大。比如一般電池放電到10V左右就要放電，而深循環(huán)電池則可以放到更低電壓。這種電池需要和匹配的控制器一起使用才有好的表現(xiàn)。深循環(huán)蓄電池的作用是在較長的一段時(shí)間內(nèi)提供較穩(wěn)定的電流。如果需要，深循環(huán)蓄電池也能夠提供沖擊電流，但不如汽車蓄電池提供的強(qiáng)大。深循環(huán)電池還得反復(fù)進(jìn)行深放電（汽車蓄電池這樣做將會迅速導(dǎo)致其報(bào)廢）。為此; 閱讀（195）標(biāo)簽：

[根欄目]貨運(yùn)物流的種類都有哪些2017年08月29日 15:34: 對于物流領(lǐng)域可能置身于平常百姓家中的人們不是很了解，都說物流領(lǐng)域很火爆，可物流的種類都有哪些?都分為什么，下面讓無錫港口國際物流有限公司帶大家初步的了解下關(guān)于物流的一些小知識。; 閱讀（59）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[新聞中心]受臺風(fēng)“天鴿”影響，深圳、香港、澳門等機(jī)場航班大面積取消2017年08月28日 16:14: 港口國際物流了解到受臺風(fēng)“天鴿”影響，昨日(22日)各航空公司已提前取消今日(23日)深圳方向進(jìn)出港航班共270班。同時(shí)，8月23日深圳機(jī)場碼頭往返香港機(jī)場、澳門的船班全部取消；深圳機(jī)場碼頭往返中山港的船班已確定取消6班。福永碼頭方面，23日全天福永碼頭往來澳門的32個船班全部取消，往來香港機(jī)場碼頭的8個船班也已取消。深圳寶安國際機(jī)場方面，深圳往來澳門的12個直升機(jī)航班取消，部分國際航班受臺風(fēng)影響出現(xiàn)延誤，如：由吉隆坡飛至深圳的ZH9030次航班原計(jì); 閱讀（37）標(biāo)簽：

[根欄目]海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膱?bào)價(jià)二三事2017年08月22日 16:04: 港口國際物流專營：無錫大件運(yùn)輸；危險(xiǎn)品運(yùn)輸；國際貨代；國內(nèi)外專線等服務(wù)，詳情可來電：0510-85300102或聯(lián)系工作QQ：3525733827或直接網(wǎng)頁詢價(jià)。; 閱讀（59）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|國際海運(yùn)|海運(yùn)報(bào)價(jià)|服務(wù)

[根欄目]無錫港口國際物流道路貨運(yùn)經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度2017年08月22日 15:20: 港口國際物流專營：無錫大件運(yùn)輸；危險(xiǎn)品運(yùn)輸；國際貨代；國內(nèi)外專線等服務(wù)，詳情可來電：0510-85300102或聯(lián)系工作QQ：3525733827或直接網(wǎng)頁詢價(jià)。; 閱讀（67）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

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