- [行業資訊]全球航運業真的很“受傷”2016年11月24日 16:29
- 8月31日,全球第七大航運公司韓進航運宣布破產10月18日,浙江最大航運公司浙江遠洋因資不抵債破產清算10月31日,國內最大航運公司中國遠洋報告前三季度虧損達92.2億元 據國際貨代公司了解到,隨著西方圣誕節的到來,今年7月以來上海港吞吐量回穩向好,在出口較為低迷的情況下保持了樂觀的勢頭。記者采訪了解到,世界主要航運公司合并聯盟的態勢正不斷加劇,以共同抵御全球航運業的“寒冬”。 延續“圣誕行情”運價上漲 歐美線出現爆倉,海運費價
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- [國際海運]什么是開頂柜?2016年11月21日 10:35
- 在港口國際物流服務的眾多客戶中,有些客戶經常裝箱的產品設備過大,而需要開頂柜運輸商,那么今天國際海運的小編就跟大家來聊聊開頂柜~
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- [國際海運]急急急!貨物發錯目的港該怎么辦?2016年11月18日 19:41
- 急急急!貨物發錯目的港該怎么辦?今天國際貨代小編就來跟大家聊聊這發錯貨該腫么辦?不怕一萬就怕萬一!有時候可能因為個中原因,會把貨物發錯目的港,那么面對這樣的情況我們要怎么辦呢?以下方法供大家參考:
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- [國際海運]6個實用出口海運走拼箱貨的技巧分享!2016年11月14日 15:24
- 許多客戶對海運拼箱部怎么了解,今天國際貨代小編就跟你聊聊海運拼箱的6個小技巧,跟大家分享
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- [行業資訊]中遠內部腐敗?2016年11月11日 13:33
- 國際貨代公司了解到,據市場人士透露,中遠海運集團舉辦國際海運年會前夕,至少有10位公司官員和外部聯系人被反腐敗調查員“帶走”。
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- [行業資訊]更環保,全球將有更多LNG動力船400-600艘!2016年11月10日 15:55
- 據港口國際物流國際海運小編獲悉,DNV GL最新數據顯示,截至2016年10月,全球共有86艘在營LNG燃料動力船舶,另外還有總計93艘LNG動力船建造訂單。此外,全球還有68艘在營或在訂船舶預留了LNG動力裝置空間,能從傳統燃料快速改裝成LNG燃料動力。DNV GL預計到2020年前,全球將有400-600艘船采用LNG燃料運營。
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- [國際服務]中東服裝貿易商Lasin服裝運輸到阿聯酋2016年11月10日 14:35
- 10月下旬,港口國際物流國際服務部順利完成了一單18噸服裝海運出口到阿聯酋的運輸業務。 這批到阿聯酋的服裝是來自阿聯酋Lasin先生的。因為之前的訂單都是從廣東省發貨的,但是在江蘇這邊沒有貨代公司,所以來找到我們了,同時呢,也希望換一個運輸商,可以得到更好的物流服務和降低物流成本。
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- [港口物流動態]特朗普上任美國總統將會對中美貿易有什么影響呢?2016年11月09日 15:37
- 昨天港口國際物流轉載了一篇文章,今年前十個月,我國進出口總額稍微降了一點的文章,以美元計價出口按年下降7.3%,遜于市場預期的下跌6%,是連續7個月負增長。10月貿易順差雖逾490億美元,但差于預期的517億美元。
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- [國際海運]國內外貨物保險有何不同?2016年11月07日 15:26
- 很多客戶會問,和國外的買家簽訂貿易條款的時候,經常會被保險費用給困惑住,今天呢,港口國際國際海運小編為大家簡單介紹一下國外貨物保險和國內貨物保險的一些差別
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- [常見問題]oh!no!提單丟失了,該怎么辦?2016年11月07日 10:12
- 提單丟失了,該怎么辦?海運出口,海運進口,空運出口,空運進口提單丟了怎么辦?港口國際物流公司國際物流部小編來跟你聊聊~
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- [國際海運]現代商船將接管11艘韓進船舶2016年11月04日 16:25
- 據韓國媒體Business Korea報道,現代商船將通過韓國產業銀行接管11艘韓進船舶。 現代商船旗下提供船舶管理和維護服務的公司Haeyoung海事服務公司已經在上個月底通過韓國產業銀行接管了韓進海運1艘集裝箱船和3艘散貨船。 這些船是韓進海運的光租船舶。由于公司財務不佳且無法償還貸款,韓進將船舶返還給韓國產業銀行。 韓進共有11艘光租船(包括2艘集裝箱船和9艘散貨船)。一旦現代商船接管并開始運營這11艘船,現代商船的船舶總數將上升至130艘,包括65艘集裝
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- [常見問題]Pick Up是什么意思? P/U Charge是什么費用?2016年11月04日 10:16
- 曾經有客戶問國際貨代小編:Pick Up是什么意思? P/U Charge是什么費用?本文中,港口國際物流國際貨代小編就給大家來解釋解釋
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- [港口物流動態]多式聯運迎十年黃金期,但還有兩大難題2016年11月03日 16:54
- 據國際貨代小編獲悉,當前,全球多式聯運重心正向中國轉移,我國多式聯運將迎來快速發展的“黃金十年”。不過,專家表示,我國多式聯運同時也面臨著交通基礎設施銜接不暢的“最后一公里”和規則相互割裂的“最后一厘米”雙重難題,亟待加強頂層設計,以實現“硬件上的無縫銜接”和“軟件上的規則統一”。
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- [港口物流動態]非洲人對中國人的八個印象,一個做外貿兄弟說的2016年11月03日 10:25
- 這些年,港口國際物流公司的以為業務代表,一直在非洲,通過密切接觸部長、省長、企業家、酋長、村民等各個層次的非洲人,勾勒出非洲人眼里的中國人。我們可以以非洲人作為一面鏡子,看看中國人在非洲人的心目中是什么樣的人,以調整自己的不恰當行為,從而取得非洲人民的認同。正如唐代魏征講:“以銅為鏡,可以正衣冠;以史為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以知得失。”
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- [國際物流]新的問題——用箱荒,爆艙和甩貨的態勢還在發酵2016年11月02日 14:06
- 昨天我們港口國際海運出口小編報道了《招誰惹誰了?馬士基甩貨,中遠加收附加費》,這不,今天前方又傳來最新的消息:用箱荒!爆艙和甩貨的態勢依然在發酵!
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- [國際海運]臺州海運即將宣告破產,但浙江海運集團依然保留!2016年11月02日 14:01
- 最近這海運是怎么了?《每日經濟新聞》記者前往浙江遠洋及其母公司浙江交投了解情況。相關負責人員表示,受浙江省清理“僵尸”企業,進一步清理過剩產能的政策要求,自今年3月起,經浙江省政府同意,浙江交投對浙江遠洋、溫州海運和臺州海運3家公司實施破產清算;同時,保留旗下浙江省海運集團本級作為水運板塊重組平臺和浙江省海運的戰略儲備力量。
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- [報關報檢]改革了?先放行后審單了!海關總署發布2016年第62號公告!2016年11月02日 13:43
- 據港口國際物流,報關報檢小編知悉,海關總署公告2016年62號頒布,自2016年11月1日開始逐步施行自報自繳、先放行后審單稅收征管方式改革
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- [行業資訊]招誰惹誰了?馬士基甩貨,中遠加收附加費2016年11月01日 10:18
- 據港口國際物流國際海運的小編了解到,最近全球貨箱短缺問題愈演愈烈,馬士基航運不得不拒絕一部分貨主的托運,并以最快速度從客戶手中收回空箱,以彌補貨箱周轉不靈的問題。該公司華南地區主管卡拉斯日前在香港表示,公司已盡全力,嘗試一切辦法補救貨箱不足,但每日租箱仍然嚴重短缺。
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- [國際海運]海運出貨的幾條注意點2016年11月01日 10:03
- 港口國際物流公司在國際海運物流這一領域也做了不少年,雖說目前沒有多大的名氣,但是實際的操作經驗還是有不少的,經常會碰到不懂得客戶,或者才開始做國際貿易的客戶前來咨詢:海運出貨的幾條注意那些問題?在這里的呢,就由我們港口國際物流的國際運輸部安經理來為大家解釋一下:
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- [國際海運]新政召喚中資“方便旗”船“回家”2016年10月31日 16:35
- 據港口國際物流國際海運小編了解,2016年8月31日,財政部和海關總署聯合發布了關于中資方便旗船回國登記進口稅收政策問題的通知,9月22日,交通運輸部正式就該通知出臺了相關細則。新政的出臺無疑向中資“方便旗”船舶再次拋出了橄欖枝,召喚她們回家。
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