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0517-09
為避免與其他船只相撞,MOL旗下21170Teu集裝箱船被迫緊急拋錨(附圖) 導(dǎo)讀:據(jù)德國《圖片報(bào)》(BILD )報(bào)道,世界上最大的集裝箱船之一,MOL旗下運(yùn)力為21170Teu的集裝箱船MOL TRIBUTE在停靠HHLA集裝箱碼頭時(shí),為避免與其他船只相撞被迫緊急錨泊。 據(jù)德國《圖片報(bào)》(BILD )報(bào)道,世界上最大的集...
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0417-09
每天損失一臺iphone8!人民幣對美元匯率創(chuàng)1年來新高,外貿(mào)人“腎疼” 市場對人民幣樂觀,然而我們外貿(mào)人覺得噩夢來了。晚一天結(jié)匯,損失相當(dāng)于一個(gè)iphone8,想想就感覺“腎疼”。 在今年5月以前,咱大多企業(yè)的結(jié)匯意愿并不強(qiáng),更多的是持有美元觀望,但從5月底開始,人民幣逐漸強(qiáng)勢以...
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0417-09
公司新成立,沒有出口權(quán)怎么走貨【干貨】 ? ? ? ? ? ? 無論你是剛成立的外貿(mào)公司,還是剛轉(zhuǎn)型做外貿(mào)的工廠,亦或是自己做外貿(mào)的SOHO ,在沒有獲得進(jìn)出口權(quán)之前是不能自己出口的。還好,現(xiàn)在服務(wù)機(jī)構(gòu)特別多,操作起來也方便,都是一條龍服務(wù)的,所以想操作出口,可以借...
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0417-09
在線市場是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢 互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展 帶來了在線商業(yè)無限的空間,各大電商迅速成長并將市場進(jìn)一步做大做強(qiáng),在商品零售市場已經(jīng)占據(jù)了很大的比例,特別是對于廣大青年消費(fèi)者來說更是具有強(qiáng)大的 吸引力。在線購物的快速發(fā)展也對我國物流產(chǎn)業(yè)帶來了...
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0417-09
中國造超級“海上巨無霸” 能把遼寧艦抗走!軍事意義重大 半潛船也稱半潛式母船,其擁有巨大的載貨甲板,甲板可潛入水下,也可浮出水面,是專門從事運(yùn)輸大型艦船,潛艇,龍門吊,預(yù)制橋梁構(gòu)件,海上石油鉆井平臺等超大超重,但又無法分割物件的海洋特種船舶之一。半潛船被稱為:海上叉...
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0417-09
推進(jìn)無錫大件運(yùn)輸公司綠色包裝工作實(shí)施方案 近日,國家郵政局出臺《推進(jìn)無錫大件運(yùn)輸公司綠色包裝工作實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》),謀劃無錫大件運(yùn)輸公司綠色包裝工作,提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率,降低包裝耗用量,減少環(huán)境污染。《實(shí)施方案》明確了無錫大件運(yùn)...
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0117-09
深循環(huán)電池是否可以出口美國? 有些客戶聽說美國對電池查得很嚴(yán),不知道深循環(huán)電池是否可以出口美國,下面港口國際物流小編帶你一起來了解一下。 深循環(huán)電池和汽車蓄電池都是屬于鉛酸蓄電池,放電深度大。比如一般電池放電到10V左右就要放電,而深循環(huán)電池則...
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0117-09
剛剛,德國外長提了一個(gè)震驚中方的要求…… 據(jù)“德國之聲”中文網(wǎng)30日報(bào)道,德國外長加布里爾本周三在巴黎表示,中國應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“一個(gè)歐洲”的立場,而不是試圖“分化歐洲”。他還呼吁歐洲應(yīng)當(dāng)團(tuán)結(jié)一致,制定出統(tǒng)一的對華戰(zhàn)略。 “德...
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0117-09
再為航企減負(fù)2億!新《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》出臺 大件運(yùn)輸小編近日了解到:交通運(yùn)輸部28日召開的2017年第八次例行新聞發(fā)布會,修訂印發(fā)了《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,《辦法》將進(jìn)一步完善了港口價(jià)格形成機(jī)制,預(yù)計(jì)每年可再為航運(yùn)企業(yè)減負(fù)2億元。 ...
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3117-08
你知道英國海運(yùn)有限重嗎? 走過美國海運(yùn)的人都知道,美國海運(yùn)對集裝箱有限重規(guī)定,那么英國海運(yùn)是否有限重規(guī)定呢? 今天國際貨代小編就來聊聊這些 一般限重有這么幾種情況,一是集裝箱本身限重,二是船公司限重,三是港區(qū)限重,四是配套的支線船或公路...
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3117-08
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3017-08
中國強(qiáng)大的基建為航運(yùn)業(yè)做出了多少貢獻(xiàn) 美國深水航道建設(shè)用160年,中國只用12年,不負(fù)基建狂魔之名 遠(yuǎn)洋航行的巨輪,吃水深度常常有幾米甚至十幾米,這放在有幾千米深的海洋里自然是穿梭自如,可是船終究要靠岸,一旦進(jìn)入近海、江河、湖泊等近岸地區(qū),這里水深相當(dāng)淺...
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3017-08
倉儲——物流環(huán)節(jié)中最容易降低的成本 ▌物流倉儲管理的重要性 ①現(xiàn)代物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié) 關(guān)于倉儲對于物流系統(tǒng)的重要意義可從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識。從供應(yīng)鏈的角度,物流過程可看作是由一系列的“供給”和“需求”組成,當(dāng)供給和...
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2917-08
信息化能給物流企業(yè)帶來什么? 信息化究竟能給物流企業(yè)帶來什么,相信這是物流人最想知道的答案。一般說來,成本的減少、核心競爭力的提升以及流程的通常是最常見的好處。但是由于物流企業(yè)本身規(guī)模、依托行業(yè)、信息化基礎(chǔ)、企業(yè)治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)家能力等等因素...
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2917-08
互聯(lián)網(wǎng)+物流 讓貨運(yùn)更集約高效 快捷 在傳統(tǒng)的貨運(yùn)物流業(yè)中,貨主找不到合適的運(yùn)貨車輛、物流企業(yè)運(yùn)輸過程不透明、貨運(yùn)司機(jī)“滿載而來、空車而歸”等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,制約了物流業(yè)的健康發(fā)展。如今,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)...
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2917-08
中國外交部:中方現(xiàn)場確認(rèn)印度已全部撤軍! 中國外交部:8月28日下午14時(shí)30分許,印方將越界人員和設(shè)備全部撤回邊界印方一側(cè),中方現(xiàn)場人員對此進(jìn)行了確認(rèn)。中方將繼續(xù)按照歷史界約規(guī)定行使主權(quán)權(quán)利,維護(hù)領(lǐng)土主權(quán)。 據(jù)@軍報(bào)記者消息 :8月28日,中國外交部發(fā)言人答記...
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2817-08
受臺風(fēng)“天鴿”影響,深圳、香港、澳門等機(jī)場航班大面積取消 港口國際物流了解到受臺風(fēng)“天鴿”影響,昨日(22日)各航空公司已提前取消今日(23日)深圳方向進(jìn)出港航班共270班。同時(shí),8月23日深圳機(jī)場碼頭往返香港機(jī)場、澳門的船班全部取消;深圳機(jī)場碼頭往返中山港的船班已確定取...
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2817-08
海底撈再發(fā)聲明 危機(jī)公關(guān)范本值得我們學(xué)習(xí) 【海底撈再發(fā)聲明 危機(jī)公關(guān)范本值得貨運(yùn)代理人學(xué)習(xí)】海底撈被爆出食品安全問題,接連的聲明成了“危機(jī)公關(guān)范本”,業(yè)內(nèi)人士對港口國際表示,這點(diǎn)值得貨運(yùn)公司、貨運(yùn)代理人等業(yè)務(wù)人員好好學(xué)習(xí),也許解決貨運(yùn)理賠難未來...
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2417-08
物流中體積和重量怎么計(jì)算? 一般說的拋貨又叫泡貨(bulkycargo),通俗的講就是輕貨。體積/0.006大於重量即定為泡貨。 A:實(shí)際重量 B:體積重量=長*寬*高/6000CM 如果AB那就不是泡貨,反之就是重貨了。 *(1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數(shù)...
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2317-08
車牌丟失 怎樣補(bǔ)領(lǐng)新的牌照? 車輛牌照丟失后應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)領(lǐng)新的牌證。補(bǔ)領(lǐng)新牌證很方便,直接去車管所申請,而無須去公安局報(bào)案。補(bǔ)領(lǐng)的牌照須與您原有的車牌號碼一致,“個(gè)性化”車牌丟失須換領(lǐng)92式車牌。 車主一定要親自到所在區(qū)縣的車管分所辦...
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大件運(yùn)輸,是指在兩地之間,采用重型機(jī)械或特種運(yùn)輸裝備(如平板車),運(yùn)用專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和適用技術(shù)手段,改變大型設(shè)備、大型物件或大件設(shè)備的空間位置。公司現(xiàn)在 擁有各種特種運(yùn)輸裝備、重型運(yùn)輸車輛30余臺和配套的專業(yè)物流裝備百十余套,擁有社會掛靠本公司并管理營運(yùn)的大件運(yùn)輸車輛50余輛,擅長于提供1~500 噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù),為國內(nèi)外數(shù)千家著名客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口碼頭機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施,提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件運(yùn)輸服務(wù)。 【更多詳情】
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