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2716-02
鐵路國(guó)際貨運(yùn)改革的擴(kuò)散思維 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人盛來(lái)運(yùn)介紹,鐵路國(guó)際貨運(yùn)量總趨勢(shì)下降和鐵路貨運(yùn)所運(yùn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有關(guān),經(jīng)濟(jì)下行期對(duì)原材料需求下滑,一定程度上轉(zhuǎn)嫁到鐵路國(guó)際貨運(yùn)量上,產(chǎn)生一定的影響。
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2716-02
鐵路國(guó)際貨運(yùn)其實(shí)突圍有路 突破理念的“圍墻”,要求鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員,特別是領(lǐng)導(dǎo)層,要改變多年形成的慣性思維,對(duì)自己的經(jīng)驗(yàn)、思想、觀念進(jìn)行一次“揚(yáng)棄”,填充與現(xiàn)代物流發(fā)展合拍的理念。 近年來(lái),電子商務(wù)的快速發(fā)展改變了人們的生活,許...
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2716-02
論中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展困境和改革思路 伴隨著國(guó)企改革政策利好頻出,國(guó)內(nèi)三大航貨運(yùn)整合的消息再度被傳出并被熱議。雖然隨后官方予以否認(rèn),但這又一次反映出國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)亟待改革的現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上,近年來(lái)不斷傳出的航空貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型、合并的消息,也反映出航空貨運(yùn)業(yè)...
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2716-02
九大方面看我國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 從貨運(yùn)規(guī)模看,總體呈現(xiàn)增速趨 緩態(tài)勢(shì)。2015年上半年,全國(guó)公路完成貨運(yùn)量162.9億噸,同比增長(zhǎng)6.2%,增速比去年同期回落3個(gè)百分點(diǎn);完成貨物周轉(zhuǎn)量29531億噸公里,同 比增長(zhǎng)6.4%,增速比去年同期回落3.5個(gè)百分點(diǎn)。
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2716-02
京津冀交通一體化唱響三大“好聲音” 《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱 《規(guī)劃》)已正式印發(fā)。《規(guī)劃》提出,在京津冀地區(qū)建設(shè)“四縱四橫一環(huán)”格局的城際交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),《規(guī)劃》還提出,要在京津冀地區(qū)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記、通行政策、動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)、...
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2716-02
中國(guó)物流樞紐城市需求旺盛 近日發(fā)布《2015年第四季度中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)回顧》。報(bào)告指出,繼2014年之后,全國(guó)優(yōu)質(zhì)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)于2015年再次迎來(lái)新一輪的供應(yīng)高峰,全年共有近345萬(wàn)平方米的新增供應(yīng),較2014年增長(zhǎng)10.6%。
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2716-02
公路貨運(yùn)格局未定 先入不一定能為主 由世界O2O組織主辦的“2015年度最佳O2O應(yīng)用評(píng)選—OSCA獎(jiǎng)”活動(dòng)吸引了很多人的眼球,參選的有零售、餐飲、物流、出行、旅游等很多熱門領(lǐng)域平臺(tái),其獎(jiǎng)項(xiàng)也非常豐富。此次活動(dòng)的舉辦不僅對(duì)O2O模式也是對(duì)整個(gè)O2O行業(yè)潛力的肯定。
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2616-02
世界最大散貨船靠泊曹妃甸港區(qū) 從青島航運(yùn)發(fā)展研究院獲悉,2016年1月份青島航運(yùn)東北亞景氣指數(shù)出爐。東北亞集裝箱航運(yùn)景氣指數(shù)為1.44點(diǎn),環(huán)比上漲0.03點(diǎn),漲幅2.13%,該指數(shù)結(jié)束了從去年10月開始的持續(xù)下滑趨勢(shì),迎來(lái)小幅上升。
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2616-02
1月份東北亞航運(yùn)市場(chǎng)景氣指數(shù)回升 從青島航運(yùn)發(fā)展研究院獲悉,2016年1月份青島航運(yùn)東北亞景氣指數(shù)出爐。東北亞集裝箱航運(yùn)景氣指數(shù)為1.44點(diǎn),環(huán)比上漲0.03點(diǎn),漲幅2.13%,該指數(shù)結(jié)束了從去年10月開始的持續(xù)下滑趨勢(shì),迎來(lái)小幅上升。
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2616-02
一帶一路——空運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)碰撞整合 互聯(lián)網(wǎng)+的熊熊烈火以燎原之勢(shì)蔓延。火光照亮傳統(tǒng)行業(yè)的邊緣,蓄勢(shì)待發(fā)、如火如荼。跨境融合,勢(shì)在必行。商業(yè)世界開啟全新大門。例如現(xiàn)在的“滴滴出行”,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+迅速將乘客和出租車司機(jī)快速對(duì)接,短短幾個(gè)月俘獲上億用戶的...
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2616-02
“一帶一路”帶暖航空業(yè) 經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)5年的景氣下行周期后,國(guó)內(nèi)航空業(yè)終于迎來(lái)暖春。
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2616-02
一帶一路” “東高西低”的國(guó)內(nèi)航空格局正在改變 國(guó)家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間,先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”( “一帶一路”)的重大倡議。
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2616-02
全貨機(jī)成航空貨運(yùn)“新寵” 貨機(jī)將年均增6% 盡管全球經(jīng)濟(jì)萎靡不振,航空貨運(yùn)管理集團(tuán)公司(ACMG)依然預(yù)測(cè),在今后20年全球航空貨運(yùn)量將翻一番,全球全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到3900架。波音公司和空中客車公司也都預(yù)測(cè),貨機(jī)數(shù)量的年均增長(zhǎng)率將為6%。 許多航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商正...
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2616-02
國(guó)內(nèi)中小型物流企業(yè)如何成長(zhǎng)為“大魚” 中介,一個(gè)在現(xiàn)代社會(huì)并不陌生的角色,充斥在房產(chǎn)、金融、婚姻等各行各業(yè),并伴隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,與互聯(lián)網(wǎng)不斷融合,向信息化、集約化方向轉(zhuǎn)型、升級(jí)。
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2616-02
中國(guó)物流貨運(yùn)中介的互聯(lián)網(wǎng)之路 中介,一個(gè)在現(xiàn)代社會(huì)并不陌生的角色,充斥在房產(chǎn)、金融、婚姻等各行各業(yè),并伴隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,與互聯(lián)網(wǎng)不斷融合,向信息化、集約化方向轉(zhuǎn)型、升級(jí)。 如今,偌大的貨運(yùn)行業(yè)也迎上了互聯(lián)網(wǎng)這股浪潮,貨源中介內(nèi)...
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2616-02
航空貨運(yùn)與物流行業(yè):行業(yè)仍具空間,野蠻增長(zhǎng)后期瓶頸突圍 行業(yè)仍具備持續(xù)增長(zhǎng)空間。隨著電商企業(yè)迅速成長(zhǎng),民營(yíng)快遞企業(yè)迅速擴(kuò)張。我國(guó)電商網(wǎng)購(gòu)的市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增速約為75%。快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已經(jīng)位居世界第一,業(yè)務(wù)收入年化復(fù)合增速接近30%。每年“雙十一”網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)持續(xù)火爆,顯示出國(guó)內(nèi)...
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2616-02
兩周內(nèi)希臘港口面臨第二次大罷 當(dāng)?shù)卮a頭工人參與罷工行動(dòng),抗議左翼激進(jìn)聯(lián)盟黨(Syriza)的保險(xiǎn)及養(yǎng)老金政策計(jì)劃。 希臘全國(guó)各大工會(huì)商定采取罷工行動(dòng),這意味著當(dāng)?shù)馗劭趯⒃诙潭虄芍茉庥龅诙喂と肆T工。 據(jù)船務(wù)服務(wù)商InchcapeShippingServices稱,此...
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2616-02
日本禁止朝鮮船只駛往日本港口 2月10日,日本宣布對(duì)朝鮮進(jìn)行新一輪制裁,抗議朝鮮發(fā)射衛(wèi)星。臺(tái)灣“中央社”稱,美國(guó)及日本認(rèn)為,朝鮮發(fā)射衛(wèi)星實(shí)際上是為了研發(fā)彈道導(dǎo)彈技術(shù),以投擲核武器。 日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官菅義偉在記者會(huì)上表示,新制裁措施稍后將...
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2616-02
河北打造渤海灣海運(yùn)“航母”港 近日,記者從河北省交通運(yùn)輸廳獲悉,河北為進(jìn)一步提高秦皇島港、唐山港和黃驊港的運(yùn)力,形成功能布局合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的“航母”型港口群,在5年內(nèi)計(jì)劃投資400億元,新增泊位67個(gè),港口吞吐能力突破12億噸,力爭(zhēng)15億噸,港口吞吐...
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2616-02
鹿特丹港將建3D打印中心使其成為世界最智能港口 “鹿特丹跟其它地方?jīng)]什么不同。”英國(guó)流行樂(lè)隊(duì)“優(yōu)美南方樂(lè)隊(duì)”在他們1996年轟動(dòng)性的《鹿特丹或別處》演出上這樣哀嘆。二十年過(guò)去了,主唱Jacqui Abbott可能要被迫收回她曾說(shuō)過(guò)的這些貶低性的話,因?yàn)橐粋€(gè)里程碑式的金屬3D打印...
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大件運(yùn)輸,是指在兩地之間,采用重型機(jī)械或特種運(yùn)輸裝備(如平板車),運(yùn)用專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和適用技術(shù)手段,改變大型設(shè)備、大型物件或大件設(shè)備的空間位置。公司現(xiàn)在 擁有各種特種運(yùn)輸裝備、重型運(yùn)輸車輛30余臺(tái)和配套的專業(yè)物流裝備百十余套,擁有社會(huì)掛靠本公司并管理營(yíng)運(yùn)的大件運(yùn)輸車輛50余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500 噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù),為國(guó)內(nèi)外數(shù)千家著名客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口碼頭機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施,提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件運(yùn)輸服務(wù)。 【更多詳情】
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